Метки: , , ,



Радиаторы алюминий/медь

Радиаторы алюминий/медь

В более менее современных системных блоках на процессоре стоят радиаторы алюминий/медь. Просто алюминия недостаточно для отвода большого количества тепла, а медные делать очень дорого.     Вот и получаем мы такие радиаторы. Всё бы ничего, но алюминий посажен на горячую. […]

Читать далее



Что не принимают в металлолом. Часть 2

Что не принимают в металлолом. Часть 2

Как вы помните я выкладывал фото с площадки партнеров, где перечислены запрещенные к приему изделия   Ну а сегодня добавлю информацию ещё от одних партнёров.     Как видим добавлены некоторые скользкие моменты.

Читать далее



Привет из 18 века

Привет из 18 века

Вчера в принимаемом медном ломе я заметил странные включения. При внимательном рассмотрении я очень развеселился. Это оказались копаные екатерининские пятаки. Нумизматической ценности не представляют но в лом сгодились.     А теперь немного арифметики — спустя 228 лет после выпуска […]

Читать далее



Заготовки под пятирублевые монеты

Заготовки под пятирублевые монеты

Сегодня время очередных исследований в металлоломе. Привезли 800 килограмм луженой меди. Однако, при ближайшем рассмотрении оказалось что это заготовки под пятирублевые монеты старого образца! Медь, покрытая мельхиором. Интересно правда, как заготовки под монеты, которые прекратили выпускать в 2009 году оказались […]

Читать далее



Винт

Винт

Поступил очередной винт. Всё бы ничего, бронза и бронза. Но. При простреле пистолетом выяснилось что в бронзе 15% марганца. А так как я люблю детали, то погрузился я в мир марганцевых бронз. И выяснил я что есть на свете БрА7Мц15Ж3Н2Ц2. Именно […]

Читать далее



Сюрпризы при приёмке меди

Сюрпризы при приёмке меди

При приёмке меди в лом существуют определённые правила. Пайка, лужение, лак, эмаль, зеленка цвета побежалости и прочее. Но вот здесь из-за отрицательных температур и общего снижения качества сортировки лома пришлось ужесточать условия приема и вот какие сюрпризы выловили в партии […]

Читать далее



Завод в Хейнола. Часть 6 — Розлив алюминия и его укладка.

Завод в Хейнола. Часть 6 — Розлив алюминия и его укладка.

Вчера нашёл в архивах два интересных видео с завода в Хейнола. Первое — разлив алюминия из миксера. Здесь приятно удивило, что сразу льётся несколько слитков и то что не надо делать сьёмы с поверхности.     А вот второе видео […]

Читать далее



Ступеньки эскалатора

Ступеньки эскалатора

Профдеформация в моей профессии заставляет меня смотреть на ступеньки эскалатора только так — моторка, 4% засор.  

Читать далее



Двери вагонов метро

Двери вагонов метро

Думал ли я когда-нибудь что двери вагонов метро станут моей проблемой на производстве? Конечно же нет. Но они стали.  

Читать далее



Литейка под Санкт-Петербургом

Литейка под Санкт-Петербургом

Сегодня работа занесла меня на очередную литейку. Небольшая, но специализирующаяся на интересных сплавах на основе алюминия и редкоземов. По результатам посещения сделал для себя один печальный вывод — абсолютно все редкозёмы поставляются из Китая. Из местного сырья на заводе используется […]

Читать далее



Самовары

Самовары

Заметил интересную вещь — на каждой приемке цветного металла в углу стоят самовары. Это такая замена иконам в русской избе. Знак качества — если самовары есть, значит приёмка на уровне.      

Читать далее



Станки для разделки кабеля

Станки для разделки кабеля

Сегодня посетил одно производство где делают станки для разделки кабеля. Присматривал пару агрегатов для решения новых задач. И с удовольствием посетил вот этих ребят. Первый станок для разделки брони и разделки толстого кабеля.   Второй станок разделывает жилу.   Естественно, […]

Читать далее



Место где умирают поезда

Место где умирают поезда

Сегодня был в слегка печальном месте где пилят вагоны, тепловозы и электровозы.     Уютные когда-то вагоны СВ выглядят сиротливо и обреченно.   Карманы для угля в тамбуре глядят прямо в душу.     Ну и напоследок я не мог […]

Читать далее



Памятная доска «Народовольца»

Памятная доска «Народовольца»

В прошлом году одни нехорошие люди привезли ко мне в металлолом вот такой предмет. Второй раз в жизни мне захотелось причинить вред здоровью человека из-за привезенного им на площадку. В первый раз это были канализационные люки. Я не очень понимаю […]

Читать далее



Завод в Хейнола. Часть 5 — Лаборатория

Завод в Хейнола. Часть 5 — Лаборатория

Совсем рядом с литейкой на заводе находится лаборатория. Именно там хранятся пробы, причем на этапе плавки их берется не менее четырёх. Делается это потому что на выходе не тупо чушка а сплав с заранее известными характеристиками, которые диктует заказчик. Именно […]

Читать далее



Завод в Хейнола. Часть 4 — Литейка.

Завод в Хейнола. Часть 4 — Литейка.

Продолжаем наше путешествие по заводу для переработки электронного и прочего сложного лома. Сегодня расскажу про сердце любого такого завода — литейку. В принципе, если вы видели одно литейное производство, то все остальные будут очень похожи на него. Но весь сок […]

Читать далее



Карабашмедь

Карабашмедь

В далеком уже 2011 году по производственной необходимости я отправился в славный город Карабаш участия в опробировании материала. Первое что резануло по живому — график полета самолетов из города-героя Санкт-Петербурга. Только ночью можно прилететь и улететь из Челябинска. Не очень […]

Читать далее



Гелевые АКБ

Гелевые АКБ

Помню очень давно при работе с федеральным оператором сотовой связи я столкнулся с новым видом сырья — гелевыми АКБ. Главное их отличие от тех же автомобильных АКБ это электролит, в гелевых как мы понимаем из названия он находится в виде […]

Читать далее



Что не принимают в металлолом

Что не принимают в металлолом

В дополнение к вчерашнему посту про чудовищную ситуацию в пункте приема металла. Порылся в фотографиях и нашел правила, действующие на приёмке одного из партнеров по бизнесу. Заметим что данные правила висят на весовой, то есть доводятся сразу до приехавшего на […]

Читать далее



Утилизация автодисков

Утилизация автодисков

В далеком уже 2010 году регулярно утилизировали автозапчасти с одного из автозаводов под Санкт-Петербургом. И регулярно привозили колесные диски. оказалось что на предприятии очень строгая система контроля качества и брак дело привычное.     Справа от кучи дисков можете увидеть […]

Читать далее